本周內很難實現正常出貨,但提前預售逐步啟動,相應鋼
襯塑復合管資源售價可能面臨調整。樂從價格平穩,市場成交情況一般,大戶出貨縮量,需求依舊偏淡,不過由于市場到貨量少,商家規格短缺現象較多,市場價格基本平穩為主。下游需求不景氣,且北方鋼廠生產恢復正常,預計后期新貨抵達量會有所增加,商家心態較為謹慎,預計短期國內鋼襯塑復合管市場價格窄幅整理。
由于多數商家規格不齊,下游用戶提貨基本需要配貨采購。從目前市場供需情況來看,終端廠家訂單并無明顯改善,目前多是適量詢低按需采購為主,整體需求表現一般。供給方面,柳鋼下周到貨計劃也十分有限,通鋼、燕鋼等資源雖有少量到貨,但對目前缺貨的狀態來說仍是杯水車薪,這也是目前市場價格仍保持堅挺的主要原因。綜合來看,短日內樂從熱卷價格因貨少而堅挺,若后期有資源陸續到貨補充,鋼襯塑復合管價格或有盤整走弱的可能。
分析師向記者表示,鋼企的利潤若想真正實現質的提升,原料成本下降遠遠不夠,訂單能否增加也是重要因素,“鋼鐵成本即使降到極低,沒有銷量,也談不上利潤!痹趶埩湛磥,四季度一直算是鋼鐵的淡季,在需求難以上揚的前提下,鋼企的利潤依然不樂觀,“漸入淡季,下游采購量亦會不斷減少。鋼價接近、徘徊底部已久,不排除有反抽動作,但大不會形成大氣候。供求矛盾依然存在,整體來說鋼價會依然承壓!
行業整體低迷的格局仍未改變,礦價、鋼價不斷下滑,但仍有過半上市鋼企第三季度凈利潤同比增長,并出現了馬鋼股份、鞍鋼股份等業績黑馬。多位業內人士認為,隨著礦價持續下跌、鋼企資金情況好轉,企業盈利向好態勢有望在第四季度延續。對此,鞍鋼股份解釋稱,第三季度鋼襯塑復合管盈利好轉系因市場原燃料價格下降,該公司加大擇機采購力度,降低了采購成本影響。同時,其加大調整品種結構力度,增加戰略產品、獨有領先產品及新產品銷售比例,提升鋼材價格水平影響,并大力壓縮工序成本和費用支出。